Die offene Anlagenform hat vielerlei Vorteile. Sie ist dem Vorbildbetrieb am nächsten, da dort auch die Züge von einer Endstation zur anderen fahren, also pendeln. Außerdem kann sie optimal auch bei räumlich beengten Verältnissen eingesetzt werden – frei nach dem … Weiterlesen
Für die Nebenbahn war ja bekanntermaßen ein Bergbahnhof geplant worden, der die Touristen zum Wanderweg bringen und wieder abholen sollte. Für die Gestaltung des Berges kam Pappmaché zum Einsatz, der an anderer Stelle noch gezeigt werden wird. Die Pfeile zeigen … Weiterlesen
Aktuell hat Märklin eine grüne Elektrolokomotive der BR141 im Programm. Aber es gab schon einmal ein Modell dieser Baureihe von Märklin. Dieses hatte eine blau-beige Lackierung und war im Gegensatz zur aktuellen Ausführung ziemlich einfach aufgebaut. Das Gehäuse der Nachbildung … Weiterlesen
Im ehemaligen, fast in Vergessenheit geratenen Hobbykeller passiert wieder etwas. Früher fanden hier Kindergeburtstage und Tischtennisturniere statt. Dann war es ein Abstellraum für die Ski und die Gartenmöbel, die nur im Sommer draußen stehen. Das ganze Zeug musste nun etwas … Weiterlesen
Eine Zusammenfassung soll kurz einen Überblick über die Erfahrungen mit der Anlage geben, deren Hauptbestandteil das M-Gleis von Märklin war. Als ich es das erste Mal sah – ich hatte vorher nur das alte Piko-Ost-Gleis gekannt – war ich erstaunt, … Weiterlesen
Zu Weihnachten 2005 war es soweit. Mein seit der Kindheit bestehendes Interesse für die Eisenbahn und sein kleines Abbild bekommt Aufmerksamkeit. Grund dafür war eine auf dem Dachboden schlummernde Märklin-H0-Eisenbahn, die eigentlich nur mal so für die Kinder aufgebaut werden … Weiterlesen